מבחני צוות הצוות המסחרי יושקו על ידי SpaceX, בואינג תתחיל השנה

תוכנית הצוות המסחרי של נאס'א תתחיל ככל הנראה טיסות ניסוי השנה, שש וחצי שנים לאחר STS-135, משימת טיסת החלל האנושית האחרונה שהורדה מהאדמה האמריקאית.



ל עדכון נאס'א , שפורסם ב -4 בינואר, מתאר מה יעשו שתי החברות המשתתפות - בואינג וספייס X כדי להכין את רכביהן לחלל בשנה הקרובה. על פי לוח הזמנים, הן בואינג והן ספייס X יטוסו טיסות לא מאוישות בשנת 2018. SpaceX מתכננת גם להטיס אסטרונאוטים השנה, אך לא נאס'א ולא בואינג מסרו פרטים על מתי יתקיימו טיסות בואינג. בואינג וספייס X מבצעות את הטיסות כחלק מתוכנית הצוות המסחרי של נאס'א במסגרת חוזה שהחל בשנת 2014. [משימות החלל המרגשות ביותר לצפייה בשנת 2018]



שלושה מודולי צוות וכמה דגמי שירות לחללית של בואינג, הנקראים CST-100 Starliner, יהיו מאובזרים במרכז החלל קנדי ​​בפלורידה, כך מסרו גורמים בנאס'א בעדכון. בואינג מתכננת מספר בדיקות של מודולי שירות באש חמה בווייט סנדס, ניו מקסיקו; בדיקות סביבתיות באל סגונדו, קליפורניה; ובדיקות בשנת 2018 בנוגע לעומסים, הלם והפרדה בהנטינגטון ביץ ', קליפורניה.

חליפת החלל של בואינג תעבור מספר בדיקות. החברה תבדוק גם את מנועי החללית ותערוך בדיקת הפסקת כריות בחולות הלבנים, אימון התאוששות במערב ארצות הברית ובדיקת מצנחים ליד יומה, אריזונה. (בואינג כבר סיימה שניים מתוך חמשת מבחני ההסמכה לצנחים.)



שיאה של עבודה זו יהיה מבחן טיסה במסלול לא צבאי, בו CST-100 עוזב את מתחם שיגור החלל 41 בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל ועגון לתחנת החלל הבינלאומית למשך שבועיים. טיסת ניסוי זו תדגים את ביצועי רכב השיגור, החלליות וצוות בואינג במהלך טיסה. בואינג תפעיל לאחר מכן את הטיסה הראשונה עם צוות מאויש, שעליו יעמדו שני אסטרונאוטים ותשגר מטיל אטלס V של טיל V מסוג אותו שיגור מאותו קומפלקס שיגור. (החברה לא מסרה תאריך צפוי לא לשיגור או לצוות.)

חללית הדרקון של SpaceX כבר משמשת לטיסות מטען לתחנת החלל, אך גרסה מאוישת נמצאת בפיתוח. החברה מצפה לסיים את מבחני ההסמכה המבניים לדרגון הצוות במחצית הראשונה של 2018, כך מסרו גורמים בנאס'א בעדכון; SpaceX גם תמשיך בבדיקות חומרה ותוכנה במערכת בקרת הסביבה ותמיכה בחיים, כמו גם הכנות למודול הצוות.

החברה מתכננת לבדוק בהרחבה את חליפות החלל שלה, מנועי מרלין/סופרדראקו, מצנחים ונהלי אימון התאוששות. בדומה לבואינג, SpaceX כבר השלימה כמה מהכישורים שלה לצניחה. החללית תתאושש מול חופי פלורידה, כך שגם שם תתקיים אימוני ההתאוששות.



SpaceX מתכננת שני ניסויי טיסה בשנת 2018, על פי העדכון. הדגמה -1 תתקיים ברבע השני, כאשר דרקון שלא יצליח לשגר ממתחם שיגור החלל 39A במרכז החלל קנדי. בדיקה זו תקיף את רקטת פאלקון 9, חללית הדרקון ומערכות קרקע. טיסת המבחן השנייה, שנקראת Demo-2, תתרחש ברבעון השלישי של 2018. במשימה זו יטוסו שני אסטרונאוטים של נאס'א לתחנת החלל הבינלאומית באמצעות דרגון. [ בואינג חושפת חליפות חלל למונית אסטרונאוט סטארלינר (תמונות) ]

SpaceX מתכננת גם בדיקת הפלה בטיסה במרכז החלל קנדי ​​בשנת 2018, בין שתי טיסות ההפגנה שלה; החברה תדגים כיצד דרגון יכולה להתרחק בבטחה מרקטה במקרה חירום בטיסה.

לאחר שהחברות יעברו את מבחני ההסמכה שלהן, הן SpaceX והן בואינג צפויות להטיס שש משימות צוות כל אחת לתחנת החלל הבינלאומית בין 2019 ל -2024.



המשימה האחרונה לטוס מאדמת ארה'ב הייתה STS-135, ביולי 2011; מאז, נאס'א רכשה מושבים בחלליות הסויוז הרוסיות כדי להמשיך בהעברת האסטרונאוטים מקזחסטן לחלל עד שתהיה מוכנה חללית חלופית.

עם כניסת המעבורת לשנות השירות האחרונות שלה, נאס'א יצאה לתוכנית צוות מסחרית עם מספר שלבים. בשלב הראשון של התוכנית, בשנת 2010, העניקה נאס'א סך של 50 מיליון דולר לחמש חברות אמריקאיות. כל שלב בתוכנית היה תחרותי, עם מספר חברות שהגישו מועמדות. שלב 2 התקיים בין 2011 ל -2012, ושלב 3 היה בין 2012 ל -2014.

בשנת 2014, בואינג וספייס X היו נבחר בשלב הסופי , שנועדה להפוך את החללית שלהם מוכנה לחלוטין לטיסה. הערך הפוטנציאלי של החברות בשלב הסופי הוא 4.2 מיליארד דולר עבור בואינג ו -2.6 מיליארד דולר עבור SpaceX, תלוי באילו אבני דרך הן עומדות.

עקוב אחרינו @Spacedotcom , פייסבוק ו Google+ . מאמר מקורי בנושא demokratija.eu .