תמונות: מטוסי X מדהימים מה- X-1 ועד XV-15

תאגיד מטוסים בל X-1-1

תאגיד מטוסים בל X-1-1



צילום נאס'א / צילום USAF מאת סגן רוברט א. הובר



תא המטוס בל-איירליינס X-1-1 בטיסה עם דפוס גל ההלם בפלדת הפליטה גלוי. מטוסי סדרת ה- X-1 שוגרו באוויר ממטוסי בואינג B-29 או מפציצי Super-Fortress B-50. משנת 1946 עד 1958, מטרת הפרויקט הייתה שבירת מחסום הקול, שהושג ב- 14 באוקטובר 1947.

רס'ן ארתור 'קיט' מורי עם X-1A

רס



NACA/NASA

ה- Bell X-1A היה דומה ל- Bell X-1, למעט שיש לו משאבות דלק מונעות טורבו, חופה חדשה לתא הטייס, גוף מטוס ארוך יותר ויכולת דלק מוגברת. הבדיקות החלו ב- 7 בינואר 1953 אך לאחר מספר טיסות קצרות המטוס ספג פיצוץ. בתמונה זו נראה טייס הניסוי של חיל האוויר האמריקאי רס'ן ארתור 'קיט' מורי מול המטוס.

X-1B

X-1B



NACA/NASA

ה- Bell X-1B היה דור שני של ה- X-1 ששימש את חיל האוויר האמריקאי לצורך הכרת טייסים לפני שהועבר ל- NACA בדצמבר 1954. מטוס זה השלים סך של 27 טיסות גלישה והנעה. תמונה זו צולמה ב -9 באפריל 1958.

X-1E

תאגיד מטוסים בל X-1E



נאס'א / The Teal

ה- X-1E, האחרון מסדרת מטוסי ה- X-1, ביצע 26 טיסות כדי להשיג נתוני טיסה במהירות כפולה של הצליל, עם דגש מיוחד על חקר השיפורים שהושגו עם הכנף המהירה. תמונה זו צולמה בפברואר 1996.

דאגלס X-3

X-3

NACA/NASA

דגלאס X-3, המכונה 'סטילטו', נבנה כדי לחקור את עיצובו של מטוס המתאים למהירות קולית מתמשכת. היא טסה לראשונה באוקטובר 1952 ויש לה 20 טיסות בין 1954 ל -1956. תמונה זו צולמה בשנת 1956.

X-4

X-4

NACA/NASA

ה- X-4 תוכנן להשיג נתונים בטיסה על יציבות ושליטה של ​​מטוסים חסרי זנב במהירויות תת-קוליות גבוהות. ה- X-4 טס 82 טיסות מחקר בשנים 1950 עד 1953 לפני שפרש מהשירות. תמונה זו צולמה בשנת 1950.

X-5

X-5

NACA/NASA

ה- X-5 נבדק בטיסה בתחנת מחקר הטיסה המהירה של NACA בשנים 1952 עד 1955 כדי לבדוק כנפי מטאטא משתנות. המטוס השלים 133 טיסות ניסוי במהלך שלוש שנות שירות. תמונה זו צולמה בשנת 1957.

X-15

X-15

נאס'א

מטוס המחקר X-15 פותח בכדי לספק מידע ונתונים בטיסה על אווירודינמיקה, מבנים, בקרות טיסה וההיבטים הפיזיולוגיים של טיסה במהירות גבוהה וגובה. טס במשך תקופה של כמעט 10 שנים, יוני 1959 עד אוקטובר 1968, השלימו כלי הרכב סך של 199 טיסות.

X-2

X-2

נאס'א/ארה'ב

ה- X-2 היה מטוס מונע רקטות עם כנף, שנועד לטוס מהר יותר ממאך 3 (פי 3 ממהירות הקול). שני מטוסים השלימו בסך הכל 20 טיסות מיוני 1952 עד ספטמבר 1956. תמונה זו צולמה בשנת 1956.

X-24

X-24

נאס'א

ה- X-24 היה אחד מקבוצת גופות הרמה שהוטסו בשנים 1963 עד 1975. ה- X-24 הוטס 28 פעמים בתוכנית שאימתה את הרעיון שניתן להנחית רכב מעבורת חלל ללא כוח. תמונה זו צולמה ב -5 בספטמבר 1975.

X-29

X-29

נאס'א

שני מטוסי X-29, הכוללים את אחד העיצובים היוצאי הדופן בתולדות התעופה, טסו בין השנים 1984 ל -1992 כדי לבדוק מספר טכנולוגיות חדשות. במהלך היסטוריית הטיסות שלו, מטוס ה- X-29 טס 422 משימות מחקר ובסך הכל 436 משימות. תמונה זו צולמה בנובמבר 1990.