ראה את האבולוציה של הרקטות של SpaceX בתמונות

רקטות SpaceX



SpaceX



SpaceX נולדה בשנת 2002, כאשר מייסדה, המיליארדר אילון מאסק, עשה את הצעדים הראשונים בשאיפתו הגדולה לשלוח שליחות למאדים. כיום החברה נמצאת בהרבה מעבר לשלב ההתחלה של החלל.

חברת הות'ורן שבקליפורניה משתמשת שוב ושוב ברקטות, שולחת משימות מטען לתחנת החלל הבינלאומית עם חללית הדרקון שלה ותטוס אסטרונאוטים גם לנאס'א ואחרים. SpaceX השיקה גם את Falcon Heavy המאסיבית ויש לה תוכניות לטיל גדול עוד יותר שיגיע לירח, למאדים ומעבר לה: ספינת הכוכבים ומגביר הסופר כבד שלה.

קרא עוד אודות ההיסטוריה של רקטות וחלליות לפיתוח SpaceX במצגת השקופיות הבאה.

הערת העורך:סיפור זה, שפורסם לראשונה במאי, 10 2018, עודכן ב- 20 במאי 2020.



בז 1

הפלקון 1 הייתה הרקטה הראשונה שיוצרה על ידי SpaceX. היה לו יכולת להעביר 670 ק'ג למסלול כדור הארץ הנמוך, והוא טס בין 2006 ל -2009.

לאחר שלושה כשלים בשיגור, Falcon 1 שלח מטען דמה לחלל ב -29 בספטמבר 2008. שיגורה החמישי והאחרון, ב -14 ביולי 2009, שלח את RazakSAT, לוויין מלזי לתצפית על כדור הארץ, למסלול.

בז 1



SpaceX

רקטות פלקון 1 שוגרו מהאי אומלק, חלק מאטול קוואג'אלין באוקיינוס ​​השקט. הרקטה בגובה 68 רגל (21 מטר) הופעלה על ידי מנוע יחיד (ומכאן ה'-1 'על שמה) ונסעה על חמצן נוזלי ועל נפט ברמת רקטות.

ואם אתה תוהה, מאסק כינה את רקטות הפלקון על שם ספינת המילניום פלקון מ'מלחמת הכוכבים '.



פיתוח Falcon 9

פיתוח Falcon 9

SpaceX

SpaceX קיבלה עד מהרה התעניינות מכמה חברות שחיפשו רקטה כבדה יותר. החברה שקלה לפתח רקטה מתווכת קראו לפלקון 5 , אבל במקום זאת דילג קדימה והתחיל בעבודה על בז 9 (מכיוון שבשלב הראשון שלו נעשה שימוש באשכול של תשעה מנועים.

רקטה זו יכולה לשלוח מטען למסלול כדור הארץ הנמוך במשקל של עד 28,991 ק'ג. (13,150 ק'ג). זוהי רקטה דו-שלבית שגובהה 70 מטר ורוחבה 3.7 מטר. SpaceX פרסמה לראשונה תוכניות עבור הפלקון 9 בשנת 2005 ושלח את הופעת הבכורה Falcon 9 למעלה ב -7 ביוני 2010, מתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל בפלורידה.

לקוחות מוקדמים של הרקטה כללו את ביגלו תעופה וחלל; Avanti תקשורת; ומקדונלד, דטווילר ושותפים.

שימוש חוזר ברקטות

שימוש חוזר בז רקטות בז 9

SpaceX

כבר מתחילת ההיסטוריה של Falcon 9, SpaceX הייתה מעוניינת לעשות שימוש חוזר בשלב הראשון של הרקטה לחסוך בעלויות ההשקה .

אולם הבדיקות המוקדמות של הנחיתה לא צלחו. SpaceX ביצעה ניסיונות בשיגור הראשון, השני והששי של הפלקון 9 לשלוט בנחיתת המגבר, אך בכל מקרה הבמה נטרקה לאוקיינוס. אתה יכול לצפות בחיתוך -על של הנחיתות הכושלות האלה מ- SpaceX למטה.

SpaceX השיגה לבסוף א נחיתה מבוקרת באוקיינוס על השיגור התשיעי של פאלקון 9 (ניסיון הנחיתה הרביעי המבוקר), ב -18 באפריל 2014. זו הייתה אבן קפיצה חשובה בדרך לשימוש חוזר סופי.

הנחיתה המוצלחת הראשונה של רקטת פאלקון 9 התרחשה ב -21 בדצמבר 2015 באזור נחיתה אזור 1, כרית SpaceX בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל בפלורידה.

חלומות דרקון

חללית דרקון

SpaceX

SpaceX שמרה על 18 החודשים הראשונים של ספינת משא של דרקון ההתפתחות תחת מעטפת. לאחר מכן, במרץ 2006, פרסמה החברה רשמית את דרגון לציבור כאשר החברה הגישה הצעה לתוכנית ההפגנה המסחרית של נאס'א (COTS). המטרה הסופית הייתה לפתח חללית פרטית שתעבור מטענים לתחנת החלל הבינלאומית.

לאחר ש- Spacex הגיע לכמה אבני דרך, בחרה נאס'א בדראקון SpaceX בדצמבר 2008 להיות אחת מהחברות המספקות שירותי אספקה ​​מסחריים לתחנת החלל. (החברה השנייה הייתה Orbital Sciences, שלימים הפכה ל- Orbital ATK ועכשיו לנורת'רופ גרומן.)

שווי החוזה של ספייס X היה אז לפחות 1.6 מיליארד דולר, עם אופציות להארכה ל -3.1 מיליארד דולר; מאז קיבלה החברה חוזה חדש לשירותי שיגור מטענים.

מאסק אישר כי הוא קורא לדרקון על שם 'פאף הדרקון הקסום'.

טיסות דרגון מוקדמות

טיסות דרקון של בז 9

SpaceX

דרגון ביצעה טיסת נערה מוצלחת ב -8 בדצמבר 2010, מתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל. ואז, ב -22 במאי 2012, דרקון שיגר למבחן חשוב: ניסיון לעגן את החללית באמצעות תחנת החלל הבינלאומית.

דְרָקוֹן הגיע לתחנה בבטחה ב -25 במאי של אותה שנה, למרות שחוו כמה בעיות במערכת לייזר שהיתה אמורה לשפוט את המרחק של כלי השיט למתחם המקיף. ציון הדרך עורר תהילה עולמית. זו הייתה הפעם הראשונה שחללית פרטית עגנה עם תחנת החלל.

SpaceX שידרגה מאז את ספינות המטען הדרגון הלא מאוישות שלה לשימוש חוזר לשתי טיסות לפחות.

חָגָב

חָגָב היה אב טיפוס של רקטות בגובה 100 מטר שהוטס במקגרגור של טקסס, טקסס, והוכיח כי יספק לחברה ניסיון רב יותר בנחיתת מגביר אנכית.

אמנם חגב לא זכה לתשומת לב תקשורתית רבה כמו התוכניות האחרות של SpaceX, אך הוא היה המפתח לקידום פיתוח השלב הראשון הניתן לשימוש חוזר של Falcon 9.

חָגָב

כריס תומפסון/ספייס אקס

רקטת החגב ביצעה שמונה טיסות ניסוי בין 2012 ל -2013, כאשר הטיסה האחרונה ראתה את חגב המריא ל -2,440 רגל (744 מטרים).

תוכנית החגב הופסקה אז, כך ש- SpaceX תוכל למקד משאבים נוספים בפיתוח Falcon 9.

רכב פיתוח לשימוש חוזר של Falcon 9

רכב פיתוח לשימוש חוזר של Falcon 9

SpaceX

SpaceX הודיעה רכב הפיתוח לשימוש חוזר של Falcon 9 בשנת 2012, שהתבסס על השלב הראשון של הפלקון 9.

החברה ביצעה חמש טיסות של מערכת זו באתר SpaceX מקגרגור בין אפריל לאוגוסט 2014, כאשר הגובה המרבי בחלק מהטיסות עולה על 3,280 רגל (1,000 מ ').

המגבר האחרון, שהושק ב -22 באוגוסט 2014, התפוצץ בגלל חיישן חסום.

כרית הנחיתה הראשונה של SpaceX

SpaceX

SpaceX

בתמונה זו נראה אזור נחיתה 1, אזור נחיתה קרקעי לשלב הראשון של הפלקון 9 בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל. כאן ביצעה SpaceX את אחת הנחיתות היבשתיות המבוקרות שלה, ב -21 בדצמבר 2015.

החברה בנתה את המשטח על קרקע שהוחכרה מחיל האוויר האמריקאי בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל. (אזור נחיתה 1 נמצא ביבשה שהיתה מארחת את מתחם השיגור 13.) הנחיתה הזו הייתה מתוקה במיוחד מכיוון שהטיסה הקודמת של Falcon 9, ביוני 2015, הסתיים באסון עם פיצוץ.

נחיתות קרקעיות

נחיתות קרקעיות

SpaceX

נחיתת Falcon 9 המוצלחת הראשונה של SpaceX באזור נחיתה 1, ב -21 בדצמבר 2015, זכתה לאבן דרך לשימוש חוזר ברקטות. עם זאת, החברה עדיין ניסתה לשפר את ההישג הזה.

SpaceX חוותה שילוב של מוצלח ו- נחיתות כושלות באוקיינוס ​​בשנים 2014 ו -2015 .

רקטת Epic Falcon 9 של SpaceX נוחתת בתמונות

בשנת 2015 ניסה SpaceX גם לנחות על ספינות מזל'ט באוקיינוס. בעוד הנחיתות הללו המשיכו להסתיים בכישלון, מאסק היה מפרסם את הסרטונים והתמונות בעדכון הטוויטר שלו, ומודה בטעויות שנעשו, והחברה תעבוד על שיפור לטיסה הבאה.

נחיתת ספינת מזל'ט ראשונה

בז נוחת ספינת מל

SpaceX

ההתמדה שהפגינו מאסק ועובדיו השתלמה לבסוף ב -8 באפריל 2016, כאשר שלב ראשון של פאלקון 9 נגע ברכות בספינת מזל'ט בשם 'כמובן שאני עדיין אוהב אותך' באוקיינוס ​​האטלנטי. לחללית הדרקון שהפלקון 9 הזה נשאה למעלה הייתה גם היא טיסת ציון דרך, שהעבירה מודול מתנפח - מודול הפעילות הניתנת להרחבה של Bigelow - לתחנת החלל הבינלאומית.

אחוזי ההצלחה של SpaceX עם נחיתות מל'טים השתפרו באופן דרסטי לאחר טיסת אפריל 2016, אם כי כמה מאיצים עדיין החמיצו את החותם מדי פעם. גם אחוזי הצלחת הטיסה של חברת Falcon 9 של החברה חזקים; הכישלון האחרון שלה, בספטמבר 2016, ראה רקטה מתפוצצת על כרית השיגור לפני ההמראה.

ל- SpaceX יש ספינת מל'טים שנייה, 'קרא רק את ההוראות', המשמשת לנחיתות של האוקיינוס ​​השקט לאחר שיגורים תחנת חיל האוויר ונדנברג בקליפורניה. שתי הספינות נקראות על שם ספינות כוכבים בדיוניות בספרי המדע הבדיוני של איאן מ 'בנקס.